Scania용 클러치 릴리스 베어링
Scania용 Yinchi 클러치 릴리스 베어링의 적용은 Scania 문제 해결에 매우 중요합니다. 클러치 릴리스 베어링이 지정된 요구 사항을 충족하지 못하는 경우 오작동으로 간주될 수 있습니다. 고장이 발생하면 먼저 분리베어링의 손상현상을 정확하게 파악하는 것이 필요하다. 엔진을 시동한 후 클러치 페달을 가볍게 밟으십시오. 자유 이동이 방금 사라진 후 "바스락거리는" 또는 "삐걱거리는" 소리가 난다면 릴리스 베어링이 손상된 것일 수 있습니다. 클러치 페달을 계속 밟은 후 소리가 사라지면 분리 베어링 기능이 정상임을 나타냅니다. 그래도 소리가 난다면 릴리즈 베어링에 문제가 있는 것으로 판단할 수 있습니다.
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제품 설명
클러치 릴리스 베어링
Scania용 Yinchi 클러치 릴리스 베어링의 적용은 Scania 문제 해결에 매우 중요합니다. 클러치 릴리스 베어링이 지정된 요구 사항을 충족하지 못하는 경우 오작동으로 간주될 수 있습니다. 고장이 발생하면 먼저 분리베어링의 손상현상을 정확하게 파악하는 것이 필요하다. 엔진을 시동한 후 클러치 페달을 가볍게 밟으십시오. 자유 이동이 방금 사라진 후 "바스락거리는" 또는 "삐걱거리는" 소리가 난다면 릴리스 베어링이 손상된 것일 수 있습니다. 클러치 페달을 계속 밟은 후 소리가 사라지면 분리 베어링 기능이 정상임을 나타냅니다. 그래도 소리가 난다면 릴리즈 베어링에 문제가 있는 것으로 판단할 수 있습니다.
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재료 |
스틸 베어링, 카본 베어링, 스테인레스 베어링 |
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소음 |
Z1V1 Z2V2 Z3V3 |
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정리 |
C1,C2,C3 |
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씰 유형 |
열려 있는 |
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매끄럽게 하기 |
그리스 또는 오일 |
점검 과정에서 클러치 하단 커버를 제거하고 가속 페달을 가볍게 밟아 엔진 속도를 약간 높일 수 있습니다. 이렇게 하면 클러치 릴리스 베어링의 상태를 보다 정확하게 판단할 수 있습니다. 엔진 속도가 증가함에 따라 소음이 크게 증가하고 스파크가 관찰되면 클러치 릴리스 베어링이 손상된 것입니다. 화성이 차례로 나타나는 것은 분리 베어링의 구면 부분이 손상되었을 수 있음을 나타냅니다. 스파크가 발생하지 않지만 눈에 띄는 금속 파손 소리가 들리면 과도한 마모로 인해 클러치 릴리스 베어링이 손상되었을 수 있음을 나타냅니다. 이러한 상세한 관찰 및 판단 단계는 클러치 릴리스 베어링의 결함을 정확하게 식별하는 데 중요합니다.
